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走进上汽大众长沙工厂,发现斯柯达的内在美_汽车频道_

发布日期:2020-09-13 07:34   来源:未知   阅读:

第二次为其感到惋惜,源于9月4号的一次上汽大众长沙工厂云体验,斯柯达在华所售的旗舰车型柯迪亚克便从这里诞生。

严苛的制造标准

当然,无论你是讥讽它在华市场不如其他合资品牌也好,又或是对这个百年造车品牌不屑一顾也罢。你必须承认的是,它之所以在滚滚的历史浪潮中屹立不倒,靠的不是营销,不是对现实的妥协,而是始终如一的造车品质和工匠态度。

今天,我们且不说它产品如何如何,就让我们从另外一个角度去了解斯柯达,去了解它产品背后的故事。

就像是谈恋爱,我们最初大多是为了颜值去喜欢一个人。其后,才会慢慢发现其人品。正如那句"始于颜值,陷于人品,忠于才华"。

对斯柯达实则不然,或许大多人跟笔者一样,刚开始见到斯柯达的车型时,并不会因为其外观设计去喜欢,因为听太多人说过"斯柯达设计太中庸啦,没有让人眼前一亮的感觉"的评价,尽管在官方的设计理念中,水晶切割的设计语言近乎完美。

上汽大众长沙工厂是一座以"智能制造"为代名词的工厂,在这里曾诞生很多上汽大众的主力车型,如全新朗逸、全新朗逸Plus,斯柯达品牌的柯迪亚克以及GT车型也在此生产。

就拿冲压这道工序来讲,冲压一直都是大众领先于其他合资品牌的一项工艺,这座冲压车间采用了德国舒勒6工序8100吨高速冲压线,最大冲次能力达到15次/分钟。同时一个零件,需要经过拉延、翻边、切边、整形等多道冲压工序完成。

事实上,这座工厂无论从冲压技术、车身工艺、涂面涂装、还是最后的总装都具有全球一流水准,同时它的质保中心也是采用全球标准来要求产品的,因此这座工厂生产出来的产品,都能禁得住市场的考验。

第一次为斯柯达忿不平是为其产品,笔者之前也撰写过一篇柯迪亚克深度试驾稿。